海沧公路部门多措并举提升道路安全与服务品质

xinwen.mobi · 发表于 2025-9-26 04:06:27

近年来，厦门市交通局公路中心海沧公路部门以“精细化养护、规范化管理、标准化服务”为核心目标，通过设施升级、智能赋能、隐患治理等多维举措，构建起“安全筑基、服务提质、智慧增效”的公路管理新格局，切实提升市民出行体验与道路运行效能。一、基础设施升级：筑牢安全通行防线海沧公路部门聚焦道路硬件短板，通过材料革新与结构优化，系统性提升通行安全性。在桥梁养护领域，针对翁角路新垵桥、龙门社桥桥面劈离砖老化破损问题，创新采用荔枝面生态仿石PC砖进行全面改造，该材料摩擦系数较传统材料提升30%，抗压耐磨性能可延长使用寿命15年以上，742平方米的改造工程不仅彻底消除雨天打滑隐患，更通过仿石质感与周边环境形成景观融合。在排水系统优化中，翁厝立交下穿通道实施“微改造”，新增泵房进水口提升排水动力，将8处边沟挡板更换为镂空格栅，并增设6道竖向杂物拦截格栅，配合防锈镀锌防滑盖板的模块化安装，使极端天气排水响应速度提升40%以上，养护效率提高3倍。针对不同路段特性，部门实施差异化改造策略。孚莲路作为马銮湾片区交通干道，因侧向干扰增大导致安全风险上升，公路部门新增4.9公里机非隔离护栏，同步将汤岸互通A级波形护栏升级为SB级，并增设震荡减速标线与多级警告标志，有效遏制行人横穿与车辆违停现象。在民生关切的细节优化上，角嵩路、灌新路口等人行道实施三面坡降坡改造，将无障碍坡道高差严格控制在30毫米以内，通过调整路沿石、重新布设障碍墩等措施，解决非机动车通行卡顿问题，获得周边居民广泛认可。二、智能管理赋能：构建精准养护体系数字化转型成为海沧公路管理的核心突破口。2025年试点上线的云巡检系统，以“PC端平台+移动端APP+大屏指挥系统”为架构，实现巡检全流程智能化管理。该系统内置病害智能研判算法，可自动完成线索去重、风险分级与维修工艺推荐，并通过设施技术状态预测模型，精准输出未来30年路况演变数据，为养护决策提供科学依据。数据显示，系统运行以来已完成全环节覆盖巡检62次，人工巡检效率提升50%，病害处置响应时间缩短至4小时内，形成“发现-上报-整改-销号”的闭环管理链条。在智慧交通应用方面，海沧港区及周边路段构建起“电子警察+智能监控”的立体防控网络。通过升级视频监控系统与动态信号灯配时方案，结合18个临时集卡停车场（共2941个车位）的配套建设，有效缓解港区重型车辆通行压力。2024年1月至2025年2月期间，港区累计查处交通违法2151起，其中超载、涉牌涉证等重点违法行为同比下降35%，路口通行效率提升25%。马青路石塘下穿通道的智能化改造则实现主线“无灯”畅行，615米长的通道通过辅道拓宽与慢行系统完善，使过境车辆通行时间缩短至2分钟内，显著改善海沧与集美、厦门本岛的交通联系。三、长效治理机制：夯实服务保障根基海沧公路部门建立“日常巡查+专项整治+应急响应”的立体化治理模式。在常态化养护中，定期开展交通设施集中清洗行动，对中分带护栏、标志牌等进行深度保洁，恢复夜间反光性能；通过“地毯式”排查更新百米桩、桥梁信息牌等标识，确保每年补装修复各类标志设施超200处。排水系统维护实行“汛前清淤、汛中巡查、汛后评估”机制，2025年以来累计清理边沟4000余米、雨水井600余个，桥梁泄水孔疏通率达100%，有效降低强降雨天气的水毁风险。针对重点区域的安全攻坚，海沧成立港区高质量发展指挥部，统筹推进照明系统升级与集疏运设施建设。角嵩路等路段累计更换339盏LED路灯、增补129根灯杆，夜间路面照度提升至20 lux以上；规划建设的8处路外公共停车场预计新增2714个车位，目前厦漳大桥桥下东侧停车场已进入用地报批阶段。在应急处置方面，建立多部门联动机制，针对路面坑槽、护栏变形等隐患实行“首接负责、限时办结”，2025年以来累计处置各类病害隐患超300处，整改完成率保持100%。从荔枝面PC砖的细节创新到云巡检系统的智能迭代，海沧公路部门以“绣花功夫”推动道路管理从“被动维修”向“主动防控”转型。这些举措不仅显著提升了道路通行安全系数，更通过人性化设计与数字化赋能，让市民感受到“微改造”带来的“大民生”效益。未来，随着智慧养护体系的深度应用与集疏运设施的逐步完善，海沧将持续打造“畅通、安全、舒适、优美”的公路出行环境，为区域经济社会发展提供坚实交通保障。

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